加拿大航空143号班机在引擎双双熄火的情况下，机长一击极其牛逼的侧滑安全降落在吉姆利的废弃的军用机场，机上无伤亡。goodjob！
所以说航空制造业也是垄断行业，上一季波音那个极端冷热交替下会卡住的阀摔了三架飞机死了500多最后也就是勒令改进，麦道更坑明知道货舱门会爆开还那么有恃无恐，花了十几年才完蛋真是不公平。
印象最深刻的是第五集，那位女飞行员的妈妈说的话“Youusewordeverysingleday.Howcouldyouusewordtoendsomeone'slife.”这一集也很巧合，奋力驾驭飞机的飞行员是一位女性，主导事故调查的调查员是一位女性，灾后前往营救的消防员也是一名女性，这也算是这起悲剧里唯一安慰人心的巧合吧。
加航那个太牛逼。。。
由马航370事件接触到这个纪录片，然后停不下来了，从第一季追到了16季。国家地理拍得太用心了，演员都找得极其相似。
一如既往高水准的一季。最令人印象深刻的无疑是空中燃料耗尽、引擎熄火以后滑翔迫降成功，最后一段为了减速甚至做出了不属于客机的侧滑动作，最终成功降落的“吉姆利滑翔机”。还有托运了炸弹自己却没上飞机的印航空难，直接导致后面规定乘客本人没上飞机的话行李就会留在地面。也有几个事故充满了遗憾，比如最后一集的撞机，真的是在种种巧合的叠加之下才发生的。
加航滑翔技(GimliGlider)高能认证+1。美航温莎事件和土航981的麦道DC-10与1989年美联航811（见[S1])的波音747都是不同设计缺陷引发的舱门外翻。达美191促进了微暴流的侦测预防。空中相撞则再次提示人们TCAS何其重要。美东航401关于团队协作分工的警训亦是。#[S5]Delta/DL191(’85)，AA096(’72)&TK981(’74)，AC143(’83)，AirMidwest5481(’03)，SA295(’87)，9S-242(’77)，AIC182(’85)，Birgenair301(’96)，EA401(’72)，G3-1907xN600XL(’06)#
加拿大航空143号航班机长太太太牛了，燃油耗尽引擎熄火，在一条废弃的跑道上漂移滑翔成功降落，飞机几乎没有受损，连模拟飞行都无法完成的奇迹啊！麦道真的太离谱了，明明知道货舱门有问题，专家都帮你提出整改意见了，还是故意不改，这样的资本家真是吃人不吐骨头！
E02GimliGlider.加拿大航空143号.1983
悲剧的天气，连串的人为失误，有时候混乱的设备。感叹和鸟类比起飞来，人真弱爆了。看的很难受，但是总想看看到底发生了什么。唉。
加拿大滑翔机。DC破产纪录。
最后一集，小飞机直接把大客机机翼削掉，大客机直接空中解体，小飞机却安全着陆。
中西航空快运5481号航班遇难者母亲：该怎么说呢？我们天天使用语言，但如何用一句话……来毁掉一个人？但我还是告诉他（遇难者父亲），我说，“道格，克里斯汀亚娜的飞机坠毁了”。
飞机，飞机，是门大学问！
看多了各国各有千秋的摔飞机法，再看✈️，不论什么型号什么公司的，感觉内心都比以前多了一份怜爱之情……这么多空勤维修地勤乘客各种做死的，飞机也是操碎了心。
天啊ep1麦道的DC-10事故也太气人了，我知道有定时炸弹我就是不改。很难忘记ep5那位坚持为罹难女儿向航空公司要道歉的母亲，也难以忘记她回忆通知父亲噩耗时的情形：“Weusewordseverysingleday.Howcanyouusewords...toruinsomeone'slife?”大名鼎鼎的修灯泡在ep9。
加拿大滑翔机，飞机中的战斗机长……
经费增加了
这一季也是相当经典啊！看多了空浩现在真的好爱✈️啊，觉得它们好美好棒！
美国96＆土耳其981设计有缺陷
